Re: Kondensstreifen kein Indiz! hier die erste antwort eines useres nach meinen 300 000 emails die ich heute rum geschrieben habe mit diesen text

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: hier sehen sie die behaelter die an die flugzeuge montiert werden entnommen von der seite : chemtrails.ch : : : : Hallo Leute von der Greenpeace-Zentrale, : : ich habe bis jetzt eine sehr positive Meinung von Euch gehabt. Der Inhalt : : Eurer eMail "Chemtrails" erstaunt mich aber sehr. : : Seid Ihr erblindet ??? Sind die aufwendigen Zusatztanks an den Flugzeugen : : nur Bluff??? : : Macht mal an einem schönen Sonnentag statt werbewirksamer Großaktionen einen : : gemütlichen, aber aufmerksamen (Augen offen !!!) : : Tag mit Blick zum Himmel. Dann lasst Ihr künftig vielleicht den Quatsch, : : Leuten zu erklären, wie Kondensstreifen entstehen. : : Überlegt Euch dann besser, wie aus den angeblichen Kondensstreifen nach und : : nach langgezogene dunkle Wolken entstehen und was deren chemischer Inhalt : : sein könnte. : : Gruß : : Helmut Stengel : : Laiblache 5 : : 72406 Bisingen : : : : ----- Original Message ----- : : Sent: Tuesday, February 06, 2001 7:11 PM : : Subject: chemtrails : : : : > vielen Dank für Deine Email. Ja, von dieser Sache haben wir gehört. : : > Hier : : > sind unsere Informationen zu den so genannten "Chemtrails". : : > : : > Nach unseren Erkenntnissen gibt es aus der Wetter- und Klimaforschung : : > und : : > -beobachtung keine Hinweise auf das Vorhandensein sogenannter : : > Chemtrails. : : > Wir wissen auch von keinem Projekt, das realisiert wurde. : : > : : > Wenn diese Chemikalien eine echte Wirkung hinsichtlich der : : > Beeinflussung : : > des Klimas haben sollen, dann müssten sie weltweit, großflächig und : : > häufig : : > ausgebracht werden. Ansonsten würde das überhaupt keinen Sinn machen. : : > Das : : > wäre allerdings sehr aufwändig, teuer und mit unvorhersehbaren Risiken : : > verbunden. Und das ist aller Wahrscheinlichkeit nach nicht der Fall. Es : : > ist : : > jedoch nicht auszuschließen, dass es in Einzelfällen Probesprühungen : : > gegeben hat. : : > : : > Hinweise auf das Vorhandensein von Chemtrails werden aus beobachteten : : > Kondensstreifen abgeleitet. Kondensstreifen entstehen jedoch ganz : : > normal : : > bei Flugzeugen und mit der Zunahme des Flugverkehrs entstehen auch : : > immer : : > mehr Kondensstreifen in der Atmosphäre. Diese sehen - je nach : : > Wetterlage : : > und Luftströmungen - sehr unterschiedlich aus und auch die Verweildauer : : > in : : > der Luft ist sehr unterschiedlich. Das Auftreten von Kondensstreifen : : > ist in : : > keiner Weise ein Indiz für Chemtrails. : : > : : > Kondensstreifen entstehen, wenn sich Wasserdampf an feste oder flüssige : : > Bestandteile der Atmosphäre (z.B. Staub oder Rußpartikel) anlagert und : : > dann : : > praktisch augenblicklich gefriert. Sie entstehen nur bei Temperaturen : : > unter : : > minus 40 °C und bei einem ausreichenden Feuchtigkeitsgehalt der Luft. : : > Ist : : > die Temperatur höher, kommt es nicht zum Gefrieren des Wasserdampfes. : : > Ist : : > die Luftfeuchtigkeit zu gering, löst sich der Kondensstreifen praktisch : : > sofort wieder auf, da die Eispartikel sofort verdampfen. : : > : : > Je größer die Luftfeuchtigkeit (bei Temperaturen unter minus 40 °C) : : > ist, : : > desto länger bleibt ein Kondensstreifen in der Luft bestehen. Wenn die : : > Atmosphäre mit Eis übersättigt ist, können Kondensstreifen über einen : : > Zeitraum von mehreren Stunden am Himmel erhalten bleiben. Unter solchen : : > eisübersättigten Bedingungen können sich Kondensstreifen noch : : > verbreitern, : : > wobei ihr Aussehen immer mehr dem von natürlichen Eiswolken, den : : > Cirruswolken oder Cirren, ähnelt. : : > : : > Die Schichten, in denen die Bedingungen für die Entstehung von : : > Kondensstreifen gegeben sind, werden von Luftströmungen und : : > Verwirbelungen : : > beeinflusst. Sie liegen nicht plan in einer einheitlichen Höhe. So kann : : > es, : : > wenn ein Flugzeug durch verschiedene Luftmassen fliegt, zu scheinbar : : > abreißenden und plötzlich wieder auftauchenden Kondensstreifen kommen. : : > : : > Ein Gittermuster aus Kondensstreifen lässt sich mit den ca. 8.000 bis : : > 9.000 : : > täglichen Flug-Bewegungen über Deutschland erklären. Vergleichbar den : : > Straßen auf der Erde gibt es zahlreiche Luftkorridore, die sich : : > natürlich : : > auch kreuzen. So können, bei entsprechenden Feuchtigkeitsverhältnissen, : : > Gittermuster aus Kondensstreifen entstehen. : : > : : > Nach unseren Recherchen lassen sich die, vor allem in der Zeitschrift : : > ?Raum : : > und Zeit?, aufgestellten Behauptungen nicht bestätigen. Die : : > veröffentlichten Fotos der beobachteten Kondensstreifen lassen keine : : > Rückschlüsse auf einen vermeintlichen Einsatz von Chemtrails zu. : : > : : > Wir halten es für wichtiger, die Ursachen des Klimawandels zu : : > bekämpfen, : : > d.h. das Verbrennen von Öl, Kohle und Gas zu verringern. Nur so lässt : : > sich : : > der Klimawandel noch verlangsamen und schlimmere Auswirkungen : : > langfristig : : > verhindern. Der Ausstoß des Treibhausgases CO2 muss in den kommenden : : > Jahrzehnten um 80 Prozent reduziert werden. Hier sehen wir unsere : : > Aufgabe : : > und hier legen wir den Schwerpunkt unserer Klimaarbeit. Wir arbeiten : : > mit : : > Nachdruck an der Energiewende, d.h. wir wollen weg von der Verbrennung : : > von : : > fossilen Energien und wir wollen einen Ausbau der erneuerbaren : : > Energien. : : > Wenn Du magst, findest Du weitere Informationen zu erneuerbaren : : > Energien : : > unter folgendem Link: http://www.greenpeace.de/energie : : > : : > : : > Viele Grüße aus der Greenpeace-Zentrale, : : > : : >

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